以“倡導(dǎo)低碳生活、保護(hù)生存環(huán)境”為主題的第六屆山東國際自行車電動車及零部件展覽會于2月25日～27日在濟(jì)南國際會展中心隆重舉行。五菱C1低速電動車首次亮相濟(jì)南。
山東電動車產(chǎn)業(yè)經(jīng)過近幾年調(diào)整升級，已形成電動自行車、電動三輪車、低速電動四輪車并舉發(fā)展的格局，產(chǎn)業(yè)集聚度逐步提高，行業(yè)配套體系不斷完善。近年來，山東低速電動四輪車發(fā)展環(huán)境趨向好轉(zhuǎn)，產(chǎn)品出現(xiàn)產(chǎn)銷兩旺勢頭，吸引了眾多企業(yè)到山東辦廠。此次展會參展商多數(shù)來自山東境內(nèi)及周邊省市的企業(yè)。
兩輛五菱C1電動車在“造百姓喜愛的車”為主背板的展位上，吸引了眾多的消費(fèi)者的眼球，造型卡通圓潤、猶如蛋形，打開車門又如一只展翅高飛的蝴蝶，老人、小孩、年青人都忍不住要與它合影，非常有明星范兒。五菱C1電動車是五菱工業(yè)公司按照美國FMVSS500標(biāo)準(zhǔn)歷經(jīng)三年設(shè)計(jì)開發(fā)的電動城市代步車，擁有19項(xiàng)專利，經(jīng)過嚴(yán)格的1萬公里汽車道路試驗(yàn)驗(yàn)證產(chǎn)品動力性能、質(zhì)量穩(wěn)定性、安全可靠性等，通過了美國DOT認(rèn)證、歐洲CE認(rèn)證。它主要用于短途代步，采用超威免維護(hù)鉛酸動力電池，無需加酸加水，綠色環(huán)保；配備3.1kW直流他勵電機(jī)后置直驅(qū)，動力強(qiáng)勁、輔助制動能量回收；百公里只需8度電，使用成本不足5元錢。2011年已實(shí)現(xiàn)批量出口歐美國家出口總量超千臺。
負(fù)責(zé)山東區(qū)域銷售的麥經(jīng)理介紹：“一開展沒多久，這兩輛展車就被人給預(yù)定了。在山東做這樣的低速電動車的小企業(yè)有十幾家甚至更多，但五菱有近30年的造車經(jīng)驗(yàn)，我們把制造傳統(tǒng)汽車的經(jīng)驗(yàn)用于制造新能源汽車，在車身、車架方面都有豐富的經(jīng)驗(yàn)和成熟的供應(yīng)商體系，品質(zhì)也受到了廣大客戶的認(rèn)同。我們也擁有完備的測試及實(shí)驗(yàn)裝備和技術(shù)、成熟的柔性化生產(chǎn)流水線，用于新能源汽車的開發(fā)和制造。這些經(jīng)驗(yàn)和硬件設(shè)施都是那些小廠商無法比擬的。今天除了市民客戶咨詢這款小車，更多的是咨詢代理合作項(xiàng)目的。而且公司專門對山東市場推出了‘綠色環(huán)保，給利先行’的促銷活動，開展之日起前100名購車客戶享受企業(yè)補(bǔ)貼7000元/輛，這是企業(yè)對客戶最好的回饋。”
面對油價(jià)日漸攀高的今天，電動汽車無疑是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大趨勢，然而，目前電動車行業(yè)的整體發(fā)展質(zhì)量并不高，頻繁發(fā)生的純電動車自燃現(xiàn)象讓公眾對于純電動車的使用還有許多的擔(dān)憂。由此，以低速電動車為主，逐漸過渡到純電動車的發(fā)展模式應(yīng)成為關(guān)注的焦點(diǎn)。
目前，五菱已完成了電動汽車產(chǎn)品設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、營銷及售后服務(wù)以及生產(chǎn)一致性保證能力構(gòu)建，建立了零部件供應(yīng)體系，產(chǎn)品通過了國家級檢測機(jī)構(gòu)的全部常規(guī)及專項(xiàng)檢驗(yàn)，已完全具備了批量生產(chǎn)新能源汽車的能力，致力于成為“綠色未來”的忠實(shí)倡導(dǎo)者和實(shí)踐者!
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